ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਜਲਦੀ ਹੀ ਪੋਰਟ ਕਾਰਬਨ ਟੈਕਸ ਲਗਾਏਗਾ

ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ 1 ਜਨਵਰੀ, 2024 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਕਾਰਬਨ ਐਮੀਸ਼ਨ ਟ੍ਰੇਡਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (ETS) ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਯੂਰਪੀਅਨ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਵੱਲ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 2024 ਵਿੱਚ ਯੂਰਪ ਲਈ ਅੰਦਾਜ਼ਨ $3.6 ਬਿਲੀਅਨ ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸੀ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਕਹਿਣ ਦਾ ਭਾਵ ਹੈ, ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਦੋ EU ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸੀ ਲਈ ਕਾਰਬਨ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਖਰੀਦਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਜੇਕਰ EU ਅਤੇ ਗੈਰ EU ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸੀ ਲਾਗਤ ਦਾ 50% ਸਹਿਣ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਪੇਨ ਅਤੇ ਇਟਲੀ ਸਮੇਤ ਸੱਤ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਯੂਰਪੀਅਨ ਕਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪੱਤਰ ਭੇਜੇ ਹਨ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਯੂਰਪੀਅਨ ਰੂਟਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਅਤੇ ਵਪਾਰ ਨੂੰ ਨੇੜਲੇ ਮੈਡੀਟੇਰੀਅਨ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੋਰੋਕੋ ਵਿੱਚ ਟੈਂਜੀਅਰ ਬੰਦਰਗਾਹ ਜਾਂ ਮਿਸਰ ਵਿੱਚ ਸੈਦ ਬੰਦਰਗਾਹ ਵੱਲ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇਸ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰਨ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਤੱਟ ਤੋਂ 300 ਸਮੁੰਦਰੀ ਮੀਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੂਰ ਹਨ। ਇੱਕ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਸਲਾਹਕਾਰ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਨਵੀਨਤਮ ਅਨੁਮਾਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਪ੍ਰਤੀ ਟਨ 90 ਯੂਰੋ ਦੀ ਕਾਰਬਨ ਕੀਮਤ ਮੰਨਦੇ ਹੋਏ, 2024 ਤੱਕ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿਚਕਾਰ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਕੰਟੇਨਰ ਜਹਾਜ਼ ਲਈ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ETS ਲਾਗਤ 810000 ਯੂਰੋ ਤੱਕ ਹੋਵੇਗੀ। ETS ਦੀ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਹ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਕੰਟੇਨਰ ਕੰਪਨੀ, ਮਾਰਸਕ ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ $30 ਬਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਦਾ ਮੁਨਾਫਾ ਹੋਇਆ ਸੀ। ETS ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਬਿੱਲ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਮਾਲੀਏ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਾਲਟੀ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਗਿਰਾਵਟ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਦਾ ਟਰਮੀਨਲ ਕੀਮਤਾਂ 'ਤੇ ਕੋਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਹੀਂ ਪੈ ਸਕਦਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੈਡੀਟੇਰੀਅਨ ਤੱਟ ਦੇ ਨਾਲ ਸਥਿਤ ਕੁਝ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇਸ਼ਾਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਪੁਰਤਗਾਲ, ਗ੍ਰੀਸ, ਸਾਈਪ੍ਰਸ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਨੇ ਜਨਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ 2024 ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ETS ਯੋਜਨਾ ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਦੂਜੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੰਪਨੀਆਂ EU ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ 'ਤੇ ਡੌਕਿੰਗ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਲੰਬੇ ਰਸਤੇ ਲੈ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗੈਸਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਯੂਰਪੀ ਸੰਘ ਦੇ ਕਾਰਬਨ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਨਜਿੱਠਣਾ ਹੈ

ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਨਿਰਯਾਤ ਉੱਦਮ ਸੰਬੰਧਿਤ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਨਿਯਮਾਂ ਅਤੇ ਨੀਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣ। ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਮੁੱਦਾ ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ ਮਾਮਲਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਦੇਸ਼ਾਂ, ਖੇਤਰਾਂ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਾਂ ਦੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਨਿਯਮ, ਨੀਤੀਆਂ ਅਤੇ ਲਾਗੂਕਰਨ ਨਿਯਮ ਲਗਾਤਾਰ ਬਦਲ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਫੈਲ ਰਹੇ ਹਨ, ਜੋ ਉੱਦਮਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਲਈ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਉਹ ਵਿਸ਼ਵ-ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਉੱਦਮਾਂ ਨੂੰ ਮਿਆਰੀ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਸਗੋਂ ਮਿਆਰਾਂ ਅਤੇ ਨੀਤੀਆਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਵਾਲੇ ਮਿਆਰੀ ਸੈਟਿੰਗ ਅਤੇ ਨੀਤੀ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ ਸੰਗਠਨਾਂ ਨੂੰ ਸਲਾਹ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਨਿਰਯਾਤ ਉੱਦਮ ਵਪਾਰਕ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਲਾਹ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਆਯਾਤ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਅਥਾਰਟੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਤੀਜੀ-ਧਿਰ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਏਜੰਸੀਆਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ।